（一）产业认知难：新兴产业壁垒高，核心逻辑易偏差
低空经济属于新兴产业，涉及 “航空制造、交通管理、运营服务” 等多个领域，普通投资者易陷入 “产业认知误区”。例如，部分投资者误将 “低空旅游” 等同于 “传统旅游”，盲目布局传统旅游企业，忽视专注低空旅游运营的企业；或过度关注 “航空器制造”，忽视 “低空交通管理、维修服务” 等配套领域的长期成长潜力，如未能意识到低空交通管理系统对低空消费的 “基础性支撑作用”，错失四川九洲、海格通信等标的的成长机会。
（二）赛道甄别难：受益标的多，业绩兑现节奏差异大
低空消费产业链涵盖 “核心消费场景、配套基础设施、生态服务体系” 等多个环节，不同赛道的政策受益逻辑与业绩兑现节奏差异显著。例如，低空旅游运营商受益于 “场景落地与补贴政策”，业绩兑现周期较短（6-12 个月）；而低空交通管理系统企业受益于 “基础设施建设”，业绩兑现周期较长（1-2 年）。普通投资者易混淆 “短期政策刺激” 与 “长期成长逻辑”，如在政策出台初期盲目追高低空交通管理系统企业，忽视其业绩兑现的滞后性；或在低空旅游板块短期涨幅超 30% 后仍盲目追高，未意识到 “场景落地不及预期” 的回调风险。
（三）风险应对难：产业波动大，缺乏动态防控策略
低空经济属于新兴产业，受 “政策落地进度、技术迭代、市场需求” 等多重因素影响，板块波动较大。2025 年以来，低空经济（中信）指数最大回撤达 22%，远超沪深 300 的 12%。普通投资者缺乏 “产业风险与市场风险” 的双重防控能力：在政策出台前过度透支预期，盲目追高概念性标的；在政策落地后，因技术迭代或市场需求不及预期而恐慌割肉，如部分投资者在消费级无人机板块短期涨幅超 40% 后仍盲目追高，忽视 “核心技术被替代” 的风险；或在低空旅游板块因天气因素导致业务暂停时，因缺乏止损策略而造成大幅亏损。
三、吴老师股票合作方案：低空消费红利下的定制化投资解决方案
针对六部门低空消费方案的政策特性与投资者痛点，吴老师延续 “分层分类” 的服务体系，打造 “入门启航、进阶掘金、高阶领航” 三大合作方案，适配不同经验水平投资者的需求，助力精准捕捉低空经济机遇。
（一）入门启航方案：低空消费政策基础认知与均衡配置班（适合 0-1 年投资经验）
核心定位：帮助投资新手建立 “政策方向 - 低空消费赛道 - 资产价格” 的关联认知，掌握低空经济板块 “低风险、均衡化” 的配置方法，避开入门陷阱。
