案例参考：贵州茅台主升浪从 1900 元涨至 2100 元（创新高），但成交量从 3 万手降至 2.5 万手（未创新高，量价背离），且 MACD 红柱缩短，此时清仓离场，后续股价回调至 1950 元，成功规避回调风险。
3. 风险控制：三大止损原则，避免 “加油失败” 导致的亏损
即使严格满足 “三大条件”，“空中加油” 走势仍有 “加油失败” 的可能（如突发政策利空、业绩暴雷），需设置 “三层止损”，控制风险：
低吸后若股价跌破 “10 日均线以下 3%” 或 “前期平台上沿以下 3%”，说明 “支撑失效，加油失败”，需立即止损，亏损幅度控制在 5% 以内。
案例参考：某半导体标的低吸后，股价跌破 10 日均线以下 3%（从 120 元跌至 116 元），立即止损，亏损 3.3%。
加仓后若股价未能站稳 “前期高点”，反而回落至 “突破点以下 5%”（如突破 225 元后回落至 214 元），且量能持续萎缩，说明 “突破无效，主力诱多”，需止损加仓部分仓位，亏损幅度控制在 8% 以内。
若持有期间标的出现 “业绩预告大幅亏损、违规处罚、行业政策利空” 等基本面恶化情况，无论股价处于何种位置，需无条件止损，避免 “深度套牢”。
案例参考：某消费电子标的在 “空中加油” 过程中，突发 “核心客户取消订单” 的利空，即使股价仅回调 3%，仍需无条件止损，避免后续股价暴跌。
股票操盘手吴老师合作方式：掌握 “空中加油” 走势，捕捉主升浪机会
面对 “空中加油” 走势 “识别难度高、买点卖点难把握” 的特点，普通股民常陷入 “误判走势、操作时机不当” 的误区。股票操盘手吴老师结合 15 年 A 股实战经验，打造 “走势识别 - 标的筛选 - 实战操作” 的全链条服务，帮助股民从 “盲目判断” 到 “精准把握”，在强势股行情中实现高效盈利。
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